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直線鏈條導(dǎo)軌是一種滾動導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無窮滾動循環(huán)，使得負(fù)載平臺能沿著滑軌輕易的以高精度作線性活動，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流體系及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓線性滑軌有更平順且低噪音的活動。

  高細(xì)密直線鏈條導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中心介質(zhì)，而用滾動鋼球。由于滾動鋼球適應(yīng)于高速活動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，知足活動部件的工作要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。直線鏈條導(dǎo)軌體系的固定元件(鏈條導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，外形為“v”字形。支架包裹著鏈條導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支持機(jī)床的工作部件，一套直線鏈條導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支持大型的工作部件，支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。
  機(jī)床的工作部件移動時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延伸直線鏈條導(dǎo)軌的使用壽命。為了消弭支架與鏈條導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能進(jìn)步鏈條導(dǎo)軌體系的穩(wěn)固性，預(yù)加負(fù)荷的獲得.是在鏈條導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到鏈條導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長，導(dǎo)致支架活動阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用題目;為了進(jìn)步體系的靈敏度，削減活動阻力，響應(yīng)地要削減預(yù)加負(fù)荷，而為了進(jìn)步活動精度和精度的保持性，要求有充足的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。

  直線鏈條導(dǎo)軌之直線鏈條導(dǎo)軌介紹：新的鏈條導(dǎo)軌體系使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速雷同的情況下，快速進(jìn)給是直線鏈條導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線鏈條導(dǎo)軌與平面鏈條導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)基本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動元件。因?yàn)橹本€鏈條導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件，對機(jī)床制造廠來說。要做的只是加工一個(gè)安裝鏈條導(dǎo)軌的平面和校調(diào)鏈條導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然，為了保證機(jī)床的精度，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下，安裝是比較簡單的。
  作為導(dǎo)向的鏈條導(dǎo)軌為淬硬鋼，經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面鏈條導(dǎo)軌比較，直線鏈條導(dǎo)軌橫截面的幾何外形，比平面鏈條導(dǎo)軌復(fù)雜，復(fù)雜的緣故原由是由于鏈條導(dǎo)軌上必要加工出溝槽，以利于滑動元件的移動，溝槽的外形和數(shù)量，取決于機(jī)床要完成的功能。例如：一個(gè)既承受直線作用力，又承受推翻力矩的鏈條導(dǎo)軌體系，與僅承受直線作用力的鏈條導(dǎo)軌相比。設(shè)計(jì)上有很大的不同。